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- 品號：4203443
- 雙軸承純銅馬達
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中捷綠線18站命名 地方喊微調 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中捷運綠線明年底通車，全線18站，前市府未訂命名規則就命名，引發地方人士、民代諸多議論。交通局表示，正在研擬「台中市大眾捷運系統捷運車站命名更名或名稱要點」。 圖／台中市交通局提供 分享 facebook 台中捷運綠線明年底通車，全線18站站名去最近流行產品年6月底公布，但前市府未與地方討論充分討論、也未制訂命名規則就函送北捷，引發諸多爭議。民代、捷運迷、市民點出問題，英譯站名未與道路名稱統一；文心路是綠線主要幹道，多站把「文心」卻放後面，應比照北捷以主要幹道命名。台中捷運綠線18站名依序為：北屯機場、舊社、松竹、四維國小、崇德文心、中清文心、文華高中、櫻花文心、台中市政府、水安、文心森林公園、南屯、豐樂公園、大慶、九張犁、九德、烏日、台中高鐵站。. } }); } 民進黨議員張耀中說，中捷綠線命名目前較多爭議是G10「水安」、G11「南屯」。以G11為例，「南屯」是行政區，G11站在文心路、五權西路台中2大主幹道交叉口，距離南屯老街至少步行15分鐘，台中要與國際接軌、方便遊客根據google地圖找路，應以幹道命名，強烈建議修改；G10「水安」也可重新討論，幹道命名「文心大業」好辨識，但可「註記」標註水安宮，尊重在地民意與歷史。國民黨議員黃健豪說，G17「台中高鐵站」也要檢討，既然G13「大慶」和台鐵限定商品特惠一致，G17就應和「高鐵台中站」一致，希望交通局在明年底通車前重新檢討。捷運工網路熱賣商品暢銷排行程處處長黃國書表示，「台中市大眾捷運系統捷運車站命名更名或名稱要點」正在制訂，去年因要開始測試機電系統，才由主管機關自行擬定，當時以「轉乘站、在地地標、實際路口」為命名原則。許多捷運迷指出，北捷藍線以忠孝東路為主要幹道，多站是「忠孝ＯＯ」，中捷既然以文心路為主，「崇德文心、中清文心、櫻花文心」不應把文心放後面。中央警察大學交通管理系兼任副教授李克聰表示，捷運站命名和道路系統要有一致性，建議「幹道為主、支線為輔」較妥，也應先制訂規則再命名未來其他人氣產品排行榜團購熱門產品路線才有依循規則。台中市交通局長葉昭甫說，目前已廣泛傾聽民意也在制訂命名辦法，而修改站名看板牽涉機電系統、跑馬燈，要改一個站，整個系統都要調整，要花不少經費，為了不影響通車期程，會再集思廣益更名或加註方式。
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫網路人氣商品top10彌月送禮推薦報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
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