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商品訊息功能
- 品號：5456871
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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 各式容量冰箱 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MIT：重新考慮科大訊飛合作案 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
金融時報報導，美國麻省理工學院（MIT）已在重新考慮是否繼續接受中國「科大訊飛」資助該校的人工智慧（AI）研究案。先前路透報導「科大訊飛」為中國新彊維吾爾自治區警方提供高科技維安設備，涉及嚴密監控、迫害人權等道德問題。MIT重新考慮是否與科大訊飛合作 新華社 分享 facebook MIT是在去年6月開始與科大訊飛的學術合作，雙方簽下由科大訊飛資助三項有關AI研究方案的五年計畫。. } }); } 路透近日報導，MIT接受資助的「電腦科學與人工智慧實驗室」（CSAIL）原本表示，科大訊飛資助的三個研究，無涉立即應用，因此該實驗室認為繼續暢銷商品熱銷合作是適當的。CSAIL是MIT最大的研究實驗室。不過，金融時報最新的報導稱，MIT正重新考慮是否繼續接受科大訊飛資助。科大訊飛透露，該合作計畫的有關成員在此貿易戰敏感時期，無法對之評論。但公司發言人承認，MIT相關部門正在檢視雙方的研究合作關係。路透根據中國201最暢銷產品過年送禮推薦6年採購公報，報導科大訊飛旗下一家子公司是新彊維吾爾自治區內喀什葛網拍熱門產品2018流行商品爾市警察局25組聲紋收集系統的獨家供應商。另外在2017年5月科大限量優惠商品訊飛在其微信的官方帳號下，貼出消息公告該公司另一家子公司與新彊獄政局簽了策略合作架構合約。北京當局近年在新彊維吾爾自治區的高度監控以及成立許多「再教育營」，已在西方世界引發對人權侵害的關切。人權維護運動人士說，運用聲紋科技可以協助當權者追蹤和辦別民眾。中國AI科技大廠科大訊飛是美國川普政府列入考慮進行出口管制的多家中國科技公司之一。
「一帶一路」新危機！東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」，現在馬來西亞、緬甸都因費用過高，深怕陷入債務陷阱，紛紛與北京重啟談判，且都獲得中方讓步，包括馬來西亞鐵路縮短約50公里，緬甸工程費砍剩下五分之一，讓中國的一帶一路進入深水修正期。
當中美貿易戰正打得火熱，中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰！
NHK記者 藤田享子：「這裡是鐵路建設預定地，這邊已經開始部分基礎工程，但現在工程卻停擺。」
位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州，正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉，約台幣5千億的東海岸鐵路線，從馬來半島東部橫跨西部，長690公里，是中馬最大經貿合作項目。
馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8)：「我們不希望發生新殖民主義的情況。」
但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪，一上任就宣布計畫凍結，指前朝跟中國簽的合約不平等，收支恐難打平，因鐵路沿線產業少，住宅也少，就算通車後也難以回收。
附近居民：「這附近會搭公車的只有一人。」
不只獲利堪憂，鐵路工程也因一帶一路，訂單多由中國企業拿下，工人也以中國人為主，地方幾乎沒得到什麼好處。
在地建築師：「我想大多數勞工是從中國來，建材也是，所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」
除此之外，馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路，在各國興建道路、鐵路、港口，但巨額貸款恐讓當事國無法償還，導致重要基礎建設使用權，交到中國手中，最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口，一天僅一艘船隻利用，眼看無法還債，港口99年的經營權讓渡中國。
不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出，漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線，包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾地夫)等八國，屬高危險負債。
馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣，但片面毀約得賠償相當數百億，甚至上千億台幣的違約金，大馬首相於是派出親信，重新向中方交涉。
馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin)：「首相派我去中國重談價格，這當然很困難，因為有具約束力的合約。」
歷時九個月的談判，最終中國讓步，鐵路縮短約50公里，建設費也削減相當台幣1600億，發包馬國企業的訂單比例，也從三成提高到四成。
馬來西亞首相特使 達因：「任何協議都不應該是單方得利，要確保中國和馬來西亞雙方都開心，我們做到這點。」
馬來亞大學中國研究所 饒兆斌：「我認為這是很大的讓步，顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判，讓雙方都獲利。」
現在逼中國讓步的不只馬來西亞，還有緬甸，「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港，原定由中國出資貸款相當台幣2200億。
緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11)：「有鑑於恐怕特惠組合搶先看對未來造成過大負擔，我們對計畫予以修正。」
緬甸政府為了降低負債疑慮，工程費大砍剩下五分之一，確定不融資，中資股權也從八成五降到七成。
美國國務卿 蓬佩奧：「中國的一帶一路計畫，其實是用政府權力來達成國家安全目標。」
為了緩和各界質疑聲浪，中國大陸國家主席習近平，在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──
中國大陸國家主席 習近平：「按照普遍接受的國際規則標準進行，同時要尊重各國法律法規，同時確保商業和財政上的可持續性。」
專家指出，中國放低姿態，因為有輸不得的壓力。
佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥：「有(行不通)的危機感，因此改變方針。一帶一路是習近平上任後，一直加溫、執行的計畫，是領導人的象徵，不能失敗。」
未來10年內，保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路，就算暫時受挫，藉著縮小計畫或規模，維持在當地的影響力，繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。
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