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下面附上一則新聞讓大家了解時事
豐原必吃「蝦蟹放滿這碗只要140！」不照騙超狂海鮮粥來啦 | 旅遊 | 聯合新聞網
今年已經紅到翻天的「粥霸 創意海鮮粥品」真的很厲害，討論度這麼高的美食小編當然不能錯過。除了海產新鮮、C/P值超高外，老闆還保證「不照騙」，今天要吃好料的不只是鏡頭，一起出發到豐原去吧！（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 位在向陽路上，從火車站往廟東夜市的路上轉個小彎就能抵達，在門口就能看到整齊陳列的新鮮海產，烹調區也直接面對顧客，加什麼料進去不怕你看一點也不偷工。. } }); } （圖／台灣旅行趣） ▲店門口認這隻龍蝦就對了 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲店內三面牆都是海底世界的手工壁畫，海味不只吃得到也要看得到 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲新鮮就是不怕比較，所有品項2018流行商品產品的海鮮都直接陳列在台前 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲點餐完畢後才現殺，原汁原味完整保留 分享 facebook 「新鮮」就是最好的調味料，每種海鮮粥的湯底都直接用下鍋的海鮮煮出鮮甜當作基底，用些許鹽、胡椒、油蔥、芹菜等提味滋味就非常美麗，實在的美味真的一試就上癮。（圖／台灣旅行趣） ▲湯底口味就是依據裡面的海鮮決定 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲預設的煮法是熟飯滾煮的「湯飯」口介紹人氣商品感，如果喜歡吃「粥」的感覺也可以告訴店員 分享 facebook 享受海鮮不是每次都得花大錢，一碗裝滿螃蟹、鮮蝦、蛤蜊、花枝、鮮蚵、小干貝、小扇貝的「澎湖蛋蟹粥」滿滿撲上碗面的好料竟然只要140元！不管是下班、放學、或是路過，犒賞自己一碗完全不過份，也是店裡的人氣餐點。（圖／台灣旅行趣） ▲小資吃好料，一碗「澎湖蛋蟹粥」居然不用150真的很佛心 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲整隻螃蟹 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲其他料也很豐富不馬虎 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲除了粥外也有烏龍麵的選擇 分享 facebook 如果喜歡吃魚，也可以試試限量的「鱘龍魚粥」，在基礎的海鮮當中加入大量鱘龍魚片，肉質結實又有甜度，不過每天只有15碗，想吃記得要趁早。（圖／台灣旅行趣） ▲鱘龍魚片有彈性又有甜度 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 除了經濟的選項，豪邁霸氣的海鮮當然也不能少，400元有找的「龍蝦粥」就已經有一整隻龍蝦，加上十隻鮮蝦作伴，愛吃蝦的你一定會過癮。（圖／台灣旅行趣） ▲整隻龍蝦放進去會不會太奢侈 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲龍蝦頭在煮湯時會特別把蟹蝦膏挖出來，湯頭滋味更濃郁 分享 facebook 波士頓龍蝦搭上整隻活紅蟳，「霸氣龍蟳」一碗就有超大滿足，一樣有十隻鮮蝦可以過癮吃，就算兩個人分一碗都可以吃得很滿足。（圖／台灣旅行趣） ▲想吃龍蝦又想吃螃蟹，這碗讓你不用兩難 分享 facebook （圖／台灣旅行大力推薦最便宜趣） 分享 facebook 放在最後一定有道理，精銳盡出的「地表最強」真的滿到裝不下，光海產就佔滿一鍋，大龍蝦、螃蟹、大海蝦、正海花枝、蛤蜊、淡菜、花枝、鮮蚵、小干貝、小扇貝，連粥都要另外裝一鍋。（圖／台灣旅行趣） ▲海產粥也可以當大餐，好朋友一起享受這碗划算又彭湃 分享 facebook 也因為集所有頂級海鮮一起熬煮，湯頭的鮮度非常迷人，完全不客氣的極品好料，就算三到四人一起吃也能吃得很開心。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲龍蝦肉結實彈牙，現殺就是不一樣 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲這碗附的蝦子更大，就是要追求最強 分享 facebook 同場加映，現烤東石大鮮蚵，店門口的火爐現點現烤，每顆都多汁飽滿超新鮮，夏天來特價商品一盤最對味。（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲直接火烤，保留原汁原味 分享 facebook （圖／台灣旅行趣） ▲東石烤鮮蚵7顆100元每日限量販售 分享 facebook 準備好今晚大啖海鮮了嗎？看得到的新鮮，真材實料的美味，今晚就享受一碗好吃的海鮮粥吧！（圖／台灣旅行趣） 分享 facebook 【粥霸 創意海鮮粥品】地址：台中市豐原區向陽路9號電話：0938 596 875營業時間：11:00~14:00、17:00~23:45粉絲專頁：https://bit.ly/2WIPJha想知道更多全台精彩生活資訊，請上「ShareLife分享生活」想知道更多旅遊美食資訊，請追蹤按讚「udn走跳世界」
東京港周邊大塞車 奧運.物流難兼顧！
距離2020東京奧運還有437天，現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館，但這裡也是東京物流一大據點，首都圈許多民生用品都從這裡進出，周邊慢性塞車早已成常態，到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾，塞爆周邊交通。東京都現在開始試行，拉長貨櫃碼頭作業時間，希望讓奧運和物流都能順暢。
早上七點半，東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開，因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車，決定實驗性擴大作業時間4小時。
卡車司機：「幫助很大，因為後面還有工作，後面也還有。」
東京都大動作試行，因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。
NHK記者 深川仁志：「卡車已經綿延數百公尺，看看路上，都是一般的卡車，還有貨櫃卡車，很有壓迫感。」
早上或傍晚的交通尖峰時刻，貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。
卡車司機：「長的話，嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話，我們也很辛苦，如果能順暢通行的話，我們也能趕快結束工作。」
大塞車的原因之一就是東京港口設施，並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個，是日本國內港口中最多，東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶，貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成，沒地方放只能往上堆，貨物裝卸也就更費時；另一個原因則是貨車取貨時間集中，大部分的商家都是早上交貨，因此卡車多在前一天傍晚集中取貨，塞爆港口周邊交通。
商社貿易部門負責人：「我們必須嚴格遵守交貨的約定，貨物在港口停滯的話，對我們是非常大的打擊。」
現在已有貨主深受其害，這家推薦產品送禮酒推薦販賣企業制服的商家，從東京港進口在中國等地製造的商品，但因貨櫃無法及時裝卸，來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣，司機在港口長時間待命變家常便飯，但等待時間無法算成運費，加重人事費和燃料費的負擔。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「我們必須以堵車為前提來調度車輛，訂單也必須來得及，我們自己無法控制的地方，卻對我們造成實質損害。」
業者擔心2020東京奧運期間，影響只會更加擴大。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「現在已經是很緊的狀態了，不管怎麼想，貨物都可能無法從港口出來，真的光想就覺得很可怕。」
東京港附近除了選手村外，還有排球、游泳等14個奧運場館，一天約6千輛大會車輛進出，再加上觀眾和物流貨櫃卡車，恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外，今年度也將完成新貨櫃碼頭，另外設置24小時的臨時儲運場，務必要兼顧物流和奧運！
流通經濟大學教授 矢野裕兒：「人流至今已有許多討論，但物流的應對卻非常慢，現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少，反過來說，可錯開到其他時間，或使用其他港灣。」
據估計，如果要同時兼顧奧運和物流順暢，東京得減少約15%的交通量，相當假日的車流；但根據東京商工會議所調查，僅11%的東京都企業，開始研擬物流相關對策，讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天，到時如果不採取任何對策，高速公路塞車將會惡化近兩倍，日本政府預定今年七月和八月，試行遠距和彈性上下班，同時對16個重點區域進行交管。
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